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爱恨情仇二手车 行业乱象及“黑车商”充斥 交易诚信体系亟待建立

2019-08-12    百人牛牛    刘回春    点击:

  对于二手车来说,价格便宜是最大的优点,选购到一部好的二手车,同样价格条件下,能体验到新车所不具备的高配置。另外二手车的保值率非常高,价格相对稳定。

  因此,有不少资深车友在购买汽车时喜欢选择二手车。

  中国汽车流通协会公布的2018年全国二手车交易数据显示,2018年1-12月全国累计完成交易二手车1382.19万辆,同比增长11.46%,交易金额为8603.57亿元。

  从2001年至今,中国二手车交易量已经连续第18年持续增长,全国交易量从37万辆增长至1382万辆,增长了37倍。

  业内人士指出,现在二手车市场不管是线下还是线上都在快速发展,二手车交易方式有太多途径。

  第一,熟人之间买卖;第二,通过互联网发布信息完成买卖;第三,通过二手车市场车商买卖;第四,二手车交易网站或交易公司寄卖;第五,汽车拍卖公司拍卖;第六,4S店直接置换新车……

  有关专家指出,目前我国主流二手车交易仍集中在线下有形市场,二手车交易以零散商贩为主,现有车商数量多达15万,由于二手车商品的独特性,以及市场监管体系、政策规范的不完善,经营理念、交易模式、市场环境均十分落后,大量“黑车商”充斥其中。

  诚信经营的商家占比极低,交易欺诈、混淆车况、恶意赚取暴利等行为屡见不鲜,损害消费者权益的同时,为使用者及道路交通带来严重百人牛牛隐患,更除对大众造成极大不信任及混乱的深刻印象,严重影响了整体二手车行业的信誉与规范化发展。

  专家呼吁,“黑车商”的行为危害大、影响深,为此公众、媒体、政府更需给与更多的关注,政府相关部门发挥更多监督管理作用。为更好刺激汽车消费,规范二手车交易环境,正如国务院、商务部等多部委多次提及,积极推动二手车流通模式创新,推动二手车经销企业品牌化、连锁化经营,提升整备、质保等增值服务能力和水平,积极引导二手车交易企业线上线下融合发展。以从根源惩治“黑车商”,为消费者营造更为百人牛牛安心的二手车交易环境。

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