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数说全新5系:配置较满意/操控是卖点

2017-07-13 11:42:20    汽车之家        点击:

  在国内中大型车市场中,华晨宝马5系绝对是个现象级的存在,2015年全年销量147202辆,同级别排名第二(第一为奥迪A6L);2016年全年销量143626辆,排名第一;即使是在上一代车型产品末期,其2017年前五个月销量也达到53915辆(排名第二),月均销量上万辆。这个成绩与常年大幅优惠的奥迪A6L和去年刚刚完成换代的全新奔驰E级相比,非常具有杀伤力。那么,新一代5系能否继承前辈的光荣传统、继续大杀四方呢?下面我们通过调查数据一起来看看,潜在消费者们对全新5系的态度。

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  样本说明:本报告样本取2017年6月23日至2017年7月2日期间投放并回收的《全新宝马5系上市用户调研问卷》,有效样本数为622人(年龄18岁以上,一年内有购车意愿,计划购买中大型车的意向用户)。

  如果你还不了解全新宝马5系这款车型,可以点击这里查看新车的图片和参数配置信息,另外还可以点击这里了解编辑试驾新车后的真实感受。

  ● 关于全新宝马5系的售价:总体接受度33%,价格接受度一般

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  备注:汽车之家研究中心在价格接受度方面的统计方法是“价格太低、性价比极高”、“价格略低,性价比高”、“价格适中,符合心理预期”以及“价格略高,但还可以接受”这四个选项均归属于消费者可以接受范畴,而剩余选项则归属于不可接受范畴。

华晨宝马 宝马5系 2018款 540Li 行政版
华晨宝马 宝马5系 2018款 540Li 行政版

全新宝马5系Li指导售价

车型 售价(万元)
528Li 上市特别版 44.99
530Li 领先型 M运动套装 47.89
530Li 领先型 豪华套装 47.89
530Li 尊享型 M运动套装 52.49
530Li 尊享型 豪华套装 52.49
530Li xDrive M运动套装 49.89
530Li xDrive 豪华套装 49.89
540Li 行政型 66.39

  全新宝马5系在今年6月23日正式上市,售价区间为44.99-66.39万元,与老款车型相比入门车型稍贵了一些。参与调查的消费者中有33%的人表示能够接受这样的定价,其中20%的消费者认为价格确实是偏高了,略微超出了心理预期。另有67%的消费者则完全不接受新5系的价格。这样的结果情有可原,根据工信部公布的信息来看,宝马5系未来还将推出一款525Li入门车型,搭载最大功率为184马力的2.0T发动机,届时车系整体售价将会更亲民一些。

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  与其他豪华品牌中大型车相比,新5系的售价处于中间水平,它的两个主要竞争对手奥迪A6L的指导价为41.88-74.60万元、奔驰E级为42.28-62.98万元,直观来看新5系的定价确实少了一点吸引力。不过,到了这个级别谁也不以性价比论英雄不是么?

  在具体车型方面,新5系各配置间的价格接受度差异不明显,两款领先型价格接受度最高,为35%;两款四驱车型次之,为34%;除顶配车型外,其他车型的价格接受度均在31%-32%之间。下面我们将对各配置车型进行详细万人牛牛,看看它们之间的差异究竟有哪些。

  ● 关于全新宝马5系的配置:总体接受度59%,配置满意度较高

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  价格和配置,是我们考察一款新车值不值得买最重要的两方面,而中大型车在配置上往往不需要消费者操心,尤其是全新宝马5系以大发牛牛感、舒适感作为主要强化点,其配置一定不会令人失望。体现在数据上,有59%的消费者认为新5系的配置水平不错,符合或超出心理预期。具体到车型来看,540Li的配置接受度高达69%,从530Li领先型到尊享型,配置接受度也分布在55%-65%之间,表现比较抢眼,而目前的入门车型528Li上市特别版的配置接受度就略显一般了,仅达到39%,这从侧面反映出,这个级别的消费者对车内配置丰富度的需求更敏感一些。

华晨宝马 宝马5系 2018款 528Li 上市特别版
528Li 上市特别版 基本配置
外部配置 LED前大灯/雾灯/尾灯/日间行车灯电动天窗、带BMW标识和照明的铝制迎宾踏板、智能降阻进气格栅、后视镜电动调节/折叠/加热/记忆、感应雨刷
百人牛牛配置 双前座百人牛牛气囊、前后排头部和前排侧面百人牛牛气囊主动保护系统、前后泊车雷达、车身稳定控制系统、被动行人保护、缺气保用轮胎等
内部配置 自动防眩目内后视镜、倒车影像、多功能真皮方向盘、前排座椅电动调节带驾驶员座椅记忆功能、双区自动空调、8.8英寸中控显示屏、立体声音响系统、带制动功能的定速巡航、BMW标准型互联驾驶组合、后排舒适型头枕、无钥匙启动功能、电子驻车

  下面,我们一起来看看528Li上市特别版都有哪些配置。作为全系车型的“基石”,528Li上市特别版标配LED前大灯/雾灯/尾灯/日间行车灯、带BMW标识和照明的铝制迎宾踏板、智能降阻进气格栅、后视镜电动调节/折叠/加热/记忆、主动保护系统、前后泊车雷达、车身稳定控制系统、被动行人保护、缺气保用轮胎、自动防眩目内后视镜、倒车影像、前排座椅电动调节带驾驶员座椅记忆功能、双区自动空调、8.8英寸中控显示屏、立体声音响系统、带制动功能的定速巡航、BMW标准型互联驾驶组合、后排舒适型头枕、无钥匙启动、电子驻车等。如果不是动力参数稍逊于现款530Li和老款528Li,这款上市特别版车型的配置水平还是可以接受的,而且宝马官方提供的选装配置很丰富。为什么有61%的消费者无法接受它,看了下面两款领先型您就明白了。

华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li 领先型 M运动套装
华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li 领先型 M运动套装
华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li 领先型 M运动套装

  对于两款领先型,消费者的配置接受度分别提升至55%和57%,其配置在上市特别版的基础上增加的项目并不算多,但都很关键,例如全景天窗、CarPlay功能、前排座椅加热、10.25英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表盘、BMW增强型互联驾驶组合、换挡拨片等,驾乘舒适度和便捷性都有了质的提升,并且价格仅仅贵了2.9万元。因此就不难理解,为什么上市特别版显得那么“寒酸”了,没有对比就没有伤害。

华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li 领先型 M运动套装

  到了价格高出2万元的530Li xDrive豪华/M运动套装,它们的配置接受度分别提升了四个百分点,为59%和61%。说来有些不公平,这两款四驱车型的配置与领先型完全一样,唯一的差别在于驱动形式的变化。

华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li 领先型 M运动套装
华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li 领先型 M运动套装
华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套装

  随着价格的抬升,尊享型与领先型相比配置差异就比较明显了。两款尊享型的配置接受度均为65%,其增加的配置有LED随动控制大灯、Sensatec合成皮仪表板、四区自动空调、无钥匙进入、电动后备厢、Harman/Kardon高端音响系统、智能后排触控系统等等,大发牛牛配置更丰富了,因此消费者的配置接受度也更高。

华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li 领先型 M运动套装
华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li 领先型 M运动套装

  最后是顶配车型540Li行政型,这款车型的亮点与其说是配置不如说是它身体里那台3.0T涡轮增压发动机,“直列六缸”宝马才是真正的完全体。当然也必须肯定的是,它几乎把大部分选装配置都纳入麾下,高级香氛系统、手势控制系统、星空全景天窗等高端配置应有尽有,因此其配置接受度高达69%。

  ● 有54%的消费者会考虑购买全新宝马5系

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  虽然全新宝马5系的价格满意度一般(33%),但配置满意度较高(59%),综合二者结果约有54%的潜在消费者愿意购买这款车。那么是哪些因素让消费者对这款车产生了购买意向?大家最想购买的车型又是什么呢?我们接着往下万人牛牛。

  ● 考虑购买全新宝马5系的因素:操控表现是主要原因

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华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套装
华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套装

  65%和51%的消费者因为操控表现和动力性能希望购买宝马5系,这个结果毫不意外,操控是宝马的立身之本。而新宝马5系将运动中大型轿车的特质体现得更加全面,从外观运动感的营造,到内在发动机和变速箱的优化,以及轻量化车身结构的应用,一切都是为用户提供更优质的驾驶感受。编辑在试驾时也能明显感受到,“全新5系开起来更加的轻盈,在转弯的时候,方向盘的转向力度也感觉轻松很多。车身重量上的变化,让这个车身长度比现款长了32mm的全新5系并没有被车尾所拖累的感觉,车头的响应速度很快,而且车尾跟随感觉也很紧凑。”尽管新5系为了提升舒适性而牺牲了一点点操控感,但它仍然称得上是豪华中大型车中的运动健将。

华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li 尊享型 豪华套装

  另外,品牌因素也是很多消费者选择新5系的重要原因,占比约62%。虽然有越来越多的豪华品牌涌入中国市场,但特色鲜明的宝马仍然具有极高吸引力,从文章开头所介绍的销量数据可见一斑。而根据汽车之家口碑产品的统计,车主对老款宝马5系的口碑评分达到4.56分(点击查看),甚至高于奔驰E级(4.44分)、奥迪A6L(4.32分)。

  大家愿意购买这款车的原因多集中在上述三点,除此之外外观造型、大发牛牛配置、车内空间等也成为很多人购车的考虑因素,比例分布较为均衡,说明全新宝马5系强化自身的各方面努力确实受到了消费者的关注。

  ● 不考虑购买全新宝马5系的因素:性价比是主要原因

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  86%的消费者因为性价比不考虑购买全新宝马5系,这与价格接受度体现出的结果比较吻合。从我们的配置万人牛牛来看,全新宝马5系全系车型性价比最高的车型为领先型,指导价47.89万元,与同价位的奥迪A6L 30FSI舒适型相比,新5系刚刚上市,最终落地价格注定偏高;与同价位的奔驰E级300 L 运动时尚型相比,新5系的配置又略显不足,例如E级标配的主动刹车、自动泊车、无线充电、座椅腰部支撑调节等,在新5系上只提供选装。另外,在该级别车型价格逐渐下探至豪华中型车的市场大环境下,新入列的全新宝马5系指导价确实显得有些突兀,不过相信这种情况不会持续太久,未来宝马势必会权衡市场状况,为新5系提供合理而有竞争力的终端售价。

  除了性价比之外,还有少数消费者因为内饰设计、舒适配置、大发牛牛配置等不愿购买新5系。了解宝马5系的朋友应该能够看出,这些选项确实是宝马车型固有的短板,也就容易给消费者留下刻板印象。因此,宝马在优化自身的同时,也需要利用车主口碑、有重点的营销策略等手段来改进消费者对宝马产品的认知。

  ● 消费者在考虑购买全新宝马5系的同时也会考虑:奔驰E级、奥迪A6L、沃尔沃S90等

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一汽-大众奥迪 奥迪A6L 2017款 50 TFSI quattro 尊享型
北京奔驰 奔驰E级 2017款 E 300 L 运动时尚型

  『奥迪A6L;奔驰E级』

  通过前文的万人牛牛,相信即使不了解宝马的人也能体会到宝马、奔驰、奥迪三大品牌相爱相杀的关系。全新宝马5系的到来,让奔驰E级、奥迪A6L产生了新的紧迫感和竞争压力。不过对于消费者来说,这三款豪华中大型车各有特色,产品差异性十分明显,因此容易一见钟情也更容易陷入纠结当中。此外,沃尔沃S90、林肯大陆、捷豹XFL、凯迪拉克CT6等新晋选手,也会吸引追求小众、个性的年轻消费者注意,占比约13%。

  ● 在车型选择上:530Li 领先型 M运动套装和530Li xDrive M运动套装更受欢迎

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华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li 领先型 M运动套装
华晨宝马 宝马5系 2018款 530Li 领先型 M运动套装

  根据调查结果,530Li 领先型 M运动套装是最受消费者追捧的车型(占比22%),其次是530Li xDrive M运动套装(占比17%)。可以看出,尽管新5系在配置相同的情况下提供了M运动套装和豪华套装两种风格的外观套件,但明显前者更受欢迎,购买5系的消费者希望通过外观直观展现出座驾的运动感和性能感,相信这也是宝马基于市场反馈做出的改良举措(上一代宝马5系不提供M运动套装)。此外,对于生活在雨水充沛或冰雪较多地区的消费者来说,选择四驱车型还是很有必要的,驾驶百人牛牛性是重要的考量因素。

  ● 全新宝马5系意向人群画像:平均33岁、已婚有子女居多

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  在回收的调查问卷中,全新宝马5系的潜在购买人群平均年龄为33岁,57%为本科及以上学历,66%已婚并已育有子女,平均家庭月收入为40832元,这说明新5系是事业有成、家庭稳定的青年人倾向考虑的选项。这部分消费者是目前社会中的精英阶层,购买豪华品牌的中大型轿车不仅能够体现自身的身份,也能为家人带来更舒适的日常乘坐体验。

  ● 全文总结:

  根据调查结果,消费者认可全新宝马5系的操控表现和配置,但对其价格接受度较低,这与越来越多新车涌入中大型车市场不无关系,例如捷豹XFL、沃尔沃S90等车型的起售价格要明显低于全新宝马5系,甚至奔驰E级、奥迪A6L的价格也要更具诱惑力一些。然而如果你是一位对操控和动力性能有所要求的购车者,新5系将是你绝不可能错过的备选车型。为了赢得更广泛的市场,宝马对新5系的舒适性和大发牛牛性进行了重点加强,这种行为可以解释为“妥协”也可以解读为“识时务”,最终它能否达成更高的销量目标,还有待消费者的考察和检验。(文/汽车之家 张晓丹)

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